從甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況來看，在原油行情大跌的影響下，甲醇有自身發(fā)展的局限性，但是隨著甲醇燃料，甲醛制烯烴和芳烴項目等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甲醇多元化發(fā)展的供求格局也存在各種發(fā)展的可能性。

    1、甲醇燃料前景可觀

    國家在清潔能源方面的政策不斷加強，是促使甲醇燃料快速發(fā)展的一個外在條件，早在2009年，國家就已經(jīng)先后出臺了《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油(M85)》兩個標(biāo)準(zhǔn)。讓甲醇從基礎(chǔ)有機化工原料一躍成為燃料產(chǎn)品，具有雙重身份。甲醇燃料是當(dāng)前甲醇的一大出路。甲醇的分子式比煤炭、汽油、柴油成分的分子式單一，燃燒相對清潔。數(shù)據(jù)顯示，與汽油相比，甲醇燃料使用后一氧化碳和碳氫化合物的排放量可以減少50%~60%，成本卻能降低30%~40%，被冠上了“清潔”名號的甲醇燃料，發(fā)展前景光明，特別適合我國貧油、少氣、多煤炭的能源結(jié)構(gòu)的國情現(xiàn)狀。

    2014年6月，甲醇汽車試點工作專家組完成了貴陽市、平?jīng)鍪泻吞m州市試點實施方案的備案審查工作。3個城市計劃投入試點運行甲醇汽車1800輛，目前正按照專家組意見進一步修改完善實施方案，并積極落實試點啟動前的各項工作。11月16日，吉利M100甲醇汽車項目落戶貴陽，未來30個月，吉利將投資56億元，建成年產(chǎn)10萬臺甲醇汽車整車生產(chǎn)基地。這些項目的投建使用，也折射出了甲醇燃料在未來發(fā)展存有的巨大空間。而隨著全國試點的擴展，甲醇汽車發(fā)展由點及面，駛上快車道。2011年~2013年全國甲醇燃料的銷量累計超過1200萬噸。

    “十一五”期間，我國甲醇燃料和甲醇汽車早已由技術(shù)研究轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化試點示范階段。山西省已經(jīng)率先開展M15甲醇汽油的產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用，收到較好效果。“十二五”期間，工信部在山西、陜西、上海等四省一市又進行了甲醇汽車試點。浙江、河北、河南也開始推廣使用甲醇燃料。目前，全國有26個省市正在進行不同規(guī)模的示范應(yīng)用;建成并投入運營的甲醇燃料生產(chǎn)中心有30多座，具備1000萬噸/年甲醇燃料的產(chǎn)能;在建的甲醇燃料項目20多個，建成達產(chǎn)后甲醇燃料年產(chǎn)能將達到2000萬噸。

    2、甲醇制烯烴、芳烴后續(xù)支持強勁

    在中國煤多油少的國情下，利用天然氣或者煤炭生產(chǎn)原料甲醇，然后再利用甲醇制烯烴，具有相對于傳統(tǒng)的石腦油制烯烴有較強的成本優(yōu)勢，以聚乙烯產(chǎn)品為例，雖然2014年該產(chǎn)品有近20%的跌幅，但從成本方面來計算，12月中旬甲醇制聚乙烯每噸的利潤也有千元左右，該利潤是單產(chǎn)甲醇產(chǎn)品利潤的2倍所以在未來的日子里，甲醇制烯烴和芳烴或?qū)⒊蔀樾屡d的主力消費市場。

    據(jù)統(tǒng)計，截至2014年11月底，我國已有12套共計552萬噸/年的甲醇制烯烴裝置投產(chǎn)，年底之前，還將有4套總計110萬噸/年的裝置投產(chǎn)。屆時，我國的甲醇制烯烴裝置的總規(guī)模將達到16套，合計662萬噸/年，理論上甲醇消耗量可達到1986萬噸/年。而在甲醇制芳烴項目中，2014年9月，百萬噸級的甲醇制芳烴工業(yè)化項目在河南濮陽開工建設(shè)，該項目計劃2016年6月投產(chǎn)，采用清華大學(xué)國際首創(chuàng)的流化床工藝，建成后年產(chǎn)能達到180萬噸甲醇制備60萬噸芳烴。8月，重慶安漢投資有限公司的甲醇制芳烴項目在四川廣安開工，甲醇制混合芳烴項目產(chǎn)能將達14萬噸/年，計劃2015年底建成。按照此前各廠家的規(guī)劃，年底前還將有陜西蒲城清潔能源化工公司、山東昌瑞石油化工、沈陽化工股份有限公司等3套甲醇制烯烴裝置試車。從這些數(shù)據(jù)中，不難看出甲醇制烯烴和芳烴項目，已然成為甲醇消費市場的信心依托點。

    3、MTO發(fā)力助推甲醇改善產(chǎn)能過剩局面

    陽煤恒通30萬噸/年MTO項目，計劃2014年底投產(chǎn)，每年所需的90萬噸甲醇依靠外購；神達化工30萬噸/年MTO項目也即將投產(chǎn)，每年所需60萬噸甲醇由附近的新能鳳凰提供，其余30萬噸外購；江蘇盛虹80萬噸/年MTO項目將在2015年4月試車，每年所需的240萬噸甲醇有2/3在國內(nèi)采購。

    據(jù)相關(guān)報告預(yù)計，中國甲醇進口量未來會持續(xù)增長，從2013年的400萬噸增加到2023年的2500萬噸。為了利用美國的廉價資源，中國科學(xué)院與BP公司合資的西北創(chuàng)新公司最近宣布，計劃在美國西北地區(qū)建設(shè)兩座合成甲醇工廠，每個工廠的甲醇產(chǎn)能為是1萬噸/日。所生產(chǎn)的甲醇全部運送到中國大連西中島上的石化工業(yè)園區(qū)，用作甲醇生產(chǎn)烯烴的原料。

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